选拔委员会

模型车大厅评选委员会!去了解那些将你最喜欢的英雄和品牌引入模型汽车名人堂的人。yb亚博真人

阿尔伯特·阿维拉“Kool51”

Avila是一名著名的汽车模型定制师,他为自己的汽车创造狂野的、经常是奇怪的3D修改。他经常用自己的网名“Kool51Designs”工作。他被授予模型汽车名人堂设计师奖,当他加yb亚博真人入我们2014级。

斯科特·贝德

作为Electric Dreams的负责人,Scott已经把这个网站变成了世界各地老虎车爱好者的首选资源之一,提供各种老式和现代老虎车的新闻、销售和大量细节。斯科特还创立了洛杉矶老虎车博物馆,这里收藏着他大量的稀有老式老虎车,是任何老虎车爱好者必去的地方。

Andreas Berse

Andreas Berse在过去的22年里一直是《modelellfahrzeug》的主编,该杂志是关于各种规模的汽车模型的最大的德语出版物。他还写模型汽车和汽车方面的书籍,是纽伦堡玩具博物馆的志愿者。

马特·博伊德

马特·博伊德(Matt Boyd)是《DieCast X杂志》的联合创始人和编辑,他于2005年帮助创办了该杂志,并担任主编直到2009年。2014年,他回到DCX担任执行编辑。马特写了广泛的收藏规模建模,设计和行业趋势,并审查了压铸行业的每一个主要品牌的数百个模型。此外,他还发表了许多关于全面赛车运动、汽车历史和少数其他非汽车流派的文章。

马蒂亚斯•布劳恩

Matthias Braun领导奥迪的电子商务部门,后来被因戈尔施塔特汽车制造商任命为奥迪美国公司的运营负责人。他担任该职位直到2008年。从那以后,他一直是德国最传统的汽车俱乐部AvD的秘书长。他也是德国-美国汽车俱乐部的董事会成员。他收藏了大量的汽车模型,写了许多关于汽车和汽车模型的书。

马歇尔巴克

马歇尔·巴克从小就沉浸在艺术和文化中。他的职业生涯是多样化的;从专业摄影到电视制作,再到异国汽车销售。他认真的收藏和专业的模型制作始于20世纪70年代。1982年,他创立了Creative Miniature Associates,现在是CMA Models, Inc。自CMA成立以来,他一直以收藏家、模型制造商、制造商和精品经销商的身份参与最好的高端汽车微缩模型;迎合世界各地的收藏家。在超过35年的时间里,马歇尔撰写了大量的专题文章和定期专栏的模型和收集各种出版物,包括Cavallino, Vintage Motorsport,跑车市场,和许多其他。他也是《AutoMobilia》杂志的联合创始人和编辑。

吉姆钻

Jim Bur从事汽车许可证业务多年。现在吉姆是IMG的高级品牌管理总监,他积极参与FCA和Jeep的授权工作。一个终身收藏家,吉姆有超过10,000个模型在他的主要Mopar集中收藏。

火球蒂姆•劳伦斯

Tim Lawrence在汽车行业有数十年的职业生涯。Fireball最初是一名设计师,最终在好莱坞为400多部电影设计汽车。随后,他毕业成为了Speed和TLC等网络的汽车电视节目主持人,之后凭借自己的博客Fireball Malibu Vlog成为了一名受欢迎的youtube博主。火球保存着个人压铸收藏,从他还是个孩子的时候就开始了。通过所有这些追求,Fireball向社区传播了对所有汽车的爱。

菲利普德Lespinay

菲利普·德·莱斯皮奈(Philippe de Lespinay)横跨汽车世界,从插槽车到赛车再到压铸车。从法国海勒的模型套件设计师开始,他搬到美国,在60年代和70年代开始研究槽式汽车,为Innova和后来的考克斯爱好公司设计,在那里他的牵引磁铁的想法实现了大规模生产。他还成功地参加了多年的老虎车比赛,并在1972年赢得了冠军。除了赛车和设计,他还写了一本关于老虎车的书,另一本也在筹备中。他收藏了1:1比例的汽车和压铸件,从战前的Tootsietoys到Dinky’s和马铁,并计划再写几本关于槽式汽车和Tootsietoys的书,以服务于爱好者社区。

卡森列弗

Carson Lev是设计主管,在美泰公司工作了十年,担任工程总监、风火轮设计总监和风火轮授权总监。Lev离开美泰,在授权巨头股权管理公司短暂停留,然后开始了自己的授权公司Redphin Productions, LLC。Lev经常与客户和亲密朋友Chip Foose密切合作,在Velocity上的大修主持,Chris Jacobs的大修,NBC/环球的速度与激情授权,Mecum拍卖,西海岸海关和许多OEM和汽车后市场制造商的顾问。Lev因其对压铸和汽车文化的毕生贡献而入选2009年首届模型汽车名人yb亚博真人堂,并在2016年进一步获得终身成就奖。

奈杰尔·马修斯

奈杰尔在很小的时候就开始玩模型汽车,现在60年过去了,他的收藏中仍然有一些非常相同的火柴盒和柯基车。在过去的43年里,Nigel一直生活在卑斯省的温哥华,作为一名红色印章认证的汽车技术人员和大师工匠协会的成员,专业的车辆损坏评估师和保险商,以及最近的工作是不列颠哥伦比亚省政府收藏家和古董车许可证和保险项目的行政长官。Nigel目前是哈格蒂保险公司客户服务全球总监,加拿大历史车辆协会经理和F.I.V.A.检查员。奈杰尔的另一个主要角色是在评比赛事。他是国际首席裁判咨询小组的特许成员和主任,自2005年以来,他在圆石滩和整个北美的大多数大型赛事中担任裁判,并在澳大利亚、比利时、英国、德国、印度和意大利执行任务。在过去的14年里,他还在加拿大媒体上撰写了经典汽车每周专栏,并为几家国际杂志撰稿。

布鲁斯·迈耶

布鲁斯·迈耶是一位美国收藏家、房地产经纪人和汽车大亨。迈耶曾担任彼得森汽车博物馆的董事长和副董事长。
他广泛的收藏是几套风火轮的主题。2015年,这个收藏足以让Bruce Meyer作为一个有趣的收藏家进入Diecast名人堂。

院长米兰

Dean Milano是一个终生的收藏家,模型套件爱好者和前雇员在Revell。在这里,制作和设计模型套件,撰写广告文案,研究新的模型设计。他开了自己的玩具博物馆,四年来接待了4000名游客。他的个人收藏大约有2500个模型,包括汽车模型套件、压铸模型和许多其他形式的交通工具。

的Raffi麦纳斯安

Raffi是一名终身设计师,现在与Automodello合作。从童年对模型套件的热爱开始,他毕业于艺术中心设计学院的交通设计学位,继续为主要的汽车制造商,如丰田和斯巴鲁,以及许多模型制造商,如富兰克林造币厂,Revell, Testors,火柴盒,GMP,精密微雕,高速公路61号,汽车城原件,真实的艺术复制品,GMP,
和模型56。Raffi不仅设计模型,而且开创了ClearCast和“谷仓-寻找”饰面等模型的全新方向。他的个人1:1收藏包括两辆老式兰西亚和一辆他自己设计的中置发动机跑车。

斯科特Nadeau

斯科特是一名收藏家,也是Live and Let Diecast的创始人之一,这是一个由比例模型作者、摄影师和爱好者组成的部落。他是一个多产的作家关于所有的比例模型,特别是1:18超级汽车,特别是那些从RAD时代

Mac Ragan

Mac Ragan设计了四年的Playing Mantis Johnny Lightning模型,在RC2和Greenlight Toys担任品牌经理,然后转到Round2,负责汽车世界,Johnny Lightning和赛车冠军。他也是一位受人尊敬的书籍作者,专门撰写1/64比例的书籍,如Tomart的Johnny Lightning Vehicles价格指南和火柴盒汽车:前50年。作为2010届的一员,拉根入选了迪卡斯特名人堂。

卡尔Schnelle

卡尔是《模型汽车评论》的美国编辑,经常在许多模型汽车论坛上投稿,也是hobbyDB的馆长和冠军。多年来,Karl曾为Model Auto Review和Model Collector写过关于欧洲车型的文章,如Märklin、Tekno和Vilmer。他从小就开始收集1/43比例的模型,现在专注于阿尔法罗密欧和一些过时的欧洲品牌。

阿兰。史密斯

艾伦·史密斯是一位多产的老虎车爱好者。从1960年开始赛车,艾伦继续他的一生与规模赛车的关系。他现在为老虎车爱好者经营着三家大型企业:Scale Racing,一家1/24和1/32老虎车及其配件的批发和零售公司;132老虎车,一家位于华盛顿州塔科马的老虎车赛车手的实体聚集地;还有《老虎车图报》,一家最大的在线论坛和老虎车爱好者的网络聚集地。

Luis Tanahara

Luis曾为Boyd Coddington Garage,风火轮,Jada, Motormax和其他压铸品牌设计模型和包装。在贾达,他正在设计大部分的杜布城模型。他后来创造了雪橇。路易斯是模型汽车名人堂的入选者。yb亚博真人他目前正在与克里斯·斯坦格勒(Chris Stangler)合作各种主题。

威廉·泰勒

作为一个终生的汽车和赛车爱好者,威廉在1996年创办了他的出版公司Coterie Press。他们的第一部作品“莲花书”用大量的照片记录了汽车制造商的传奇历史,并立即被认为是关于莲花的主要作品。在随后的几年里,Coterie发布了包括老式赛车、著名车手和其他传奇汽车制造商的作品,建立了一个巨大的信息和照片商店。威廉也是汽车档案馆的一员,该档案馆致力于记录每一件汽车文献和纪念品。

Ben van Roode

Ben van Roode是一个终生的模型汽车收藏家和作者的汽车和收藏品的文章和书籍,包括花时间在模型汽车评论(MAR)。2004年,范鲁德写了一本名为《大男孩不玩小玩具》的书,以庆祝荷兰模型汽车收藏家协会(NAMAC)成立40周年。即使到了70多岁,范鲁德仍然是压铸社区的活跃作家,为在线压铸博客Modelauto Krant撰稿。

史蒂夫·沃尔克

史蒂夫·沃尔克(Steve Volk)是谢尔比美国收藏馆的馆长,该博物馆位于科罗拉多州的博尔德,收藏与谢尔比汽车有关的一切物品。这个收藏项目始于1966年,沃尔克与卡尔·谢尔比(Carroll Shelby)本人密切合作,目的是保存这辆车在赛车界的传奇历史和整个美国文化。

迈克尔Zarnock

迈克尔(或迈克)扎诺克写了很多关于风火轮的书。迈克还开设了自己的风火轮博物馆,展示他从1968年到现在的创纪录的收藏。扎诺克的收藏已经保持了两项吉尼斯世界纪录,并为他赢得了2009年进入模型汽车名人堂的机会。yb亚博真人